IRT estrella verde

Rosenbauer es líder en tecnología de reducción de ralentí (IRT) Green Star, la unidad de energía auxiliar original diseñada para el servicio de bomberos.

Green Star IRT utiliza controles electrónicos para apagar el motor del chasis cuando la bomba contra incendios no está activada, lo que reduce las emisiones y aumenta el ahorro de combustible. El sistema es la clave para la estrategia de reducción de ralentí de cualquier departamento, así como para la Ley de reducción de emisiones diésel (DERA).

Rosenbauer Green Star IRT es la solución para los departamentos que desean reducir las emisiones/contaminantes a nivel del suelo y ayudar a cuidar sus entornos locales y globales.

Opciones del sistema APU diésel:

• Proporciona un tiempo prolongado de operación en la escena sin que el motor del chasis esté en marcha
• Agrega un generador diésel para proporcionar energía de 12 VCC y 120/240 VCA sin que el motor del chasis esté en marcha
• Incluye alimentación de 290 amperios y 12 V CC durante la reducción de inactividad
• Incluye mantenedor de batería de chasis con alimentación de costa de 60 amperios
• Incluye visualización del estado de la batería con gráfico de barras
• Incluye conexión de alimentación costera de expulsión automática de 20 amperios
• Incluye interruptor de transferencia de energía de la costa a APU-energía
• Incluye centro de carga de 120/240 VCA de doce circuitos
• Incluye medidores de voltaje de línea de CA con APU de 11,5 kW
• Incluye sistema automático para apagar y reiniciar el motor del chasis
• Incluye interruptor de encendido/apagado de la APU en la cabina del chasis para iniciar y detener la APU a pedido
• 7,9 kW 120/240 VCA o 11,5 kW 120/240 VCA
• Aire acondicionado de cabina de chasis opcional cuando se instala en chasis de Rosenbauer Motors.
• Calefacción opcional del compartimento de la bomba y la cabina del chasis
• Interruptor de inhibición de reducción de ralentí opcional

Sistema de batería de ciclo profundo:

• Reemplaza las baterías de chasis estándar con baterías de ciclo profundo Odyssey PC2150S que no requieren espacio adicional en el aparato
• Sin problemas especiales de formación, manipulación, seguridad, transporte o eliminación de baterías al final de su vida útil
• No se requiere una entrada de energía especial en la costa para mantener las baterías
• Incluye mantenedor de batería alimentado por la costa de 60 amperios
• Incluye pantalla a color del estado de la batería
• Incluye conexión de alimentación costera de expulsión automática de 20 amperios
• Incluye sistema automático para apagar y reiniciar el motor del chasis
• Proporciona hasta tres horas de operación en la escena de los sistemas básicos de iluminación NFPA sin el motor del chasis en marcha
• Opciones: calentador diésel en la cabina e interruptor de inhibición de reducción de ralentí