IRT étoile verte

Rosenbauer est le leader de la technologie Green Star Idle Reduction Technology (IRT), l'unité d'alimentation auxiliaire d'origine conçue pour les pompiers.

Green Star IRT utilise des commandes électroniques pour arrêter le moteur du châssis lorsque la pompe à incendie n'est pas engagée, ce qui réduit les émissions et augmente les économies de carburant. Le système est la clé de la stratégie de réduction du ralenti de tout ministère ainsi que de la loi sur la réduction des émissions de diesel (DERA).

Rosenbauer Green Star IRT est la solution pour les départements qui souhaitent réduire les émissions/polluants au niveau du sol et aider à surveiller leur environnement local et mondial.

Options du système APU diesel :

• Fournit un temps de fonctionnement prolongé sur les lieux sans que le moteur du châssis ne tourne
• Ajoute un générateur diesel pour fournir une alimentation 12 VDC et 120/240 VAC sans que le moteur du châssis ne tourne
• Comprend une alimentation de 290 A 12 Vcc pendant la réduction du ralenti
• Comprend un mainteneur de batterie de châssis alimenté par le rivage de 60 ampères
• Comprend un affichage de l'état de la batterie par graphique à barres
• Comprend une connexion d'alimentation à éjection automatique de 20 A
• Comprend un commutateur de transfert d'alimentation à quai vers APU
• Comprend un centre de charge à douze circuits de 120/240 VCA
• Comprend des compteurs de tension de ligne CA avec APU de 11,5 kW
• Comprend un système automatique pour arrêter et redémarrer le moteur du châssis
• Comprend un interrupteur marche/arrêt APU dans la cabine du châssis pour démarrer et arrêter l'APU à la demande
• 7,9 kW 120/240 VCA ou 11,5 kW 120/240 VCA
• Climatisation de la cabine du châssis en option lorsqu'elle est installée sur le châssis de Rosenbauer Motors.
• Châssis-cabine et chauffage du compartiment des pompes en option
• Commutateur d'inhibition de réduction de ralenti en option

Système de batterie à cycle profond :

• Remplace les batteries de châssis standard par des batteries à cycle profond Odyssey PC2150S ne nécessitant aucun espace supplémentaire sur l'appareil
• Pas de formation spéciale sur les batteries, de manipulation, de sécurité, de transport ou d'élimination en fin de vie
• Aucune entrée d'alimentation spéciale à terre requise pour entretenir les batteries
• Comprend un mainteneur de batterie alimenté par le rivage de 60 ampères
• Comprend un affichage couleur de l'état de la batterie
• Comprend une connexion d'alimentation à éjection automatique de 20 A
• Comprend un système automatique pour arrêter et redémarrer le moteur du châssis
• Fournit jusqu'à trois heures de fonctionnement sur scène des systèmes d'éclairage NFPA de base sans que le moteur du châssis ne tourne
• Options : chauffage au diesel dans la cabine et interrupteur d'inhibition de la réduction du ralenti